أخبار

تعتبر مادة وسادات الفرامل هي العامل الأساسي الذي يحدد أداء المكابح وعمر الخدمة والسيناريوهات المناسبة . ستؤثر اختلافات الصيغة والتركيب للمواد المختلفة بشكل مباشر على المؤشرات الرئيسية مثل معامل الاحتكاك ومقاومة درجات الحرارة العالية والضوضاء والغبار. في الوقت الحاضر، تنقسم مواد وسادة الفرامل السائدة إلى ثلاث فئات، وتأثيرات أدائها هي كما يلي: 1. وسادات الفرامل ذات الأساس المعدني (تركيبة شبه معدنية/منخفضة المعدن) المكونات الأساسية: ألياف الفولاذ، مسحوق السبائك الحديدية، ألياف النحاس (الصيغة التقليدية) + راتينج الفينول + حشو، مع مكونات معدنية تمثل 30%-60%. تأثير الأداء: المزايا: معامل احتكاك ثابت (0.35-0.45)، قوة كبح قوية، مقاومة متوسطة للحرارة (قادرة على تحمل 400-600 درجة مئوية)، سعر منخفض، مناسب للسيارات العائلية والمركبات التجارية التي تعمل بالوقود من منتصف إلى منخفض. العيب: تتميز المواد المعدنية بموصلية حرارية قوية ويمكنها نقل الحرارة بسهولة إلى أقراص الفرامل والفرجار. قد تؤدي درجات الحرارة المرتفعة على المدى الطويل إلى تشوه أقراص الفرامل. عند الكبح، فإنه يحدث الكثير من الضوضاء ويولد كمية كبيرة من الغبار المعدني الأسود، وهو عرضة لتلويث محور العجلة. شعور الكبح صعب إلى حد ما في درجات الحرارة المنخفضة. السيناريوهات المتوافقة: السيارات الاقتصادية والشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة ونماذج المركبات الأخرى الحساسة للتكلفة. 2. وسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك المكونات الأساسية: ألياف السيراميك، الألياف المعدنية، الجرافيت + الراتنج عالي الأداء، لا يوجد معدن أو محتوى معدني منخفض. تأثير الأداء: المميزات: معامل الاحتكاك مستقر (0.38-0.48)، ومقاومته لدرجات الحرارة العالية متفوقة على تلك الموجودة في وسادات الفرامل المعدنية (قادرة على تحمل 600-800 درجة مئوية)، مع ظاهرة التلاشي الحراري الطفيفة. ضجيج الكبح منخفض للغاية، مع عدم وجود غبار معدني تقريبًا ولن يلوث محور العجلة. تتميز بموصلية حرارية منخفضة، والتي يمكنها حماية أقراص الفرامل والفرجار وإطالة عمر خدمة أقراص الفرامل. استجابة الكبح في درجات الحرارة المنخفضة سريعة والشعور سلس. العيوب: قوة الكبح القصوى أقل قليلاً من تلك الموجودة في وسادات الفرامل المعدنية، وتكون ثقة الكبح أضعف قليلاً عند القيادة تحت حمولة ثقيلة أو بقوة. التكلفة أعلى بنسبة 30% إلى 50% من تكلفة وسادات الفرامل المعدنية. السيناريوهات المتوافقة: سيارات السيدان العائلية، وسيارات الدفع الرباعي، ومركبات الطاقة الجديدة (مناسبة لمتطلبات الضوضاء المنخفضة والغبار المنخفض). 3. وسادات الفرامل من السيراميك الكربوني/ألياف الكربون المكونات الأساسية: ألياف الكربون، مصفوفة سيراميك كربيد السيليكون + راتينج خاص، ينتمي إلى مواد مركبة متطورة. تأثير الأداء: المزايا: مقاومة قوية للغاية للحرارة (قادرة على تحمل 800-1200 درجة مئوية)، لا يوجد بهتان حراري واضح بعد الكبح المفاجئ المستمر؛ لديها معامل احتكاك عالي ومستقر للغاية (0.45-0.55)، وقوة كبح قوية. يزن ثلث وسادات الفرامل المعدنية فقط ويمكنه تقليل الكتلة غير المعلقة. عمر الخدمة يصل إلى 80,000 إلى 120,000 كيلومتر، وهو ما يعادل 2 إلى 3 أضعاف عمر وسائد الفرامل التقليدية، كما أنها بالكاد تتآكل أقراص الفرامل. العيب: التكلفة مرتفعة للغاية، حيث تبلغ 5 إلى 10 أضعاف تكلفة تيل الفرامل الخزفية. في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة (أقل من -20 درجة مئوية)، ينخفض ​​معامل الاحتكاك قليلاً، ويكون الشعور الأولي بالكبح ناعمًا نسبيًا. في بعض الأحيان، هناك ضجيج غير طبيعي طفيف عند الكبح برفق على سرعة منخفضة. سيناريوهات التكيف: السيارات عالية الأداء، والسيارات الرياضية، والإصدارات عالية الأداء من مركبات الطاقة الجديدة (مثل نسخة Tesla Model Y عالية الأداء)، وسيارات السباق.

لتحديد ما إذا كانت هناك حاجة إلى استبدال وسادات مكابح السيارة، يمكن إجراء حكم شامل من خلال ثلاث طرق: الفحص البصري، وتجربة القيادة، والاختبار المهني. تختلف عتبة استبدال تيل الفرامل قليلاً بين موديلات السيارات المختلفة، لكن معايير الحكم الأساسية هي نفسها، كما يلي: 1. الفحص البصري: التحقق من السُمك وعلامات التآكل (1) التحقق من السُمك: يبلغ السُمك القياسي لمادة الاحتكاك لتيل الفرامل حوالي 10-15 مم. عندما يصل سمكه إلى 3-5 ملم ، فمن الضروري الاستعداد للاستبدال. إذا كان سمكها أقل من 2 مم ، فهي في حالة عالية الخطورة ويجب استبدالها على الفور؛ وإلا فإن قرص الفرامل سوف يتلف. طريقة الفحص: بالنسبة للسيارات العائلية، يمكنك ملاحظة طبقة الاحتكاك (الجزء الأسود) لتيل الفرامل مباشرة من خلال فجوة محور العجلة. ومن خلال مقارنته بسمك اللوحة الخلفية، يمكنك إصدار حكم أولي. إذا كان محور العجلة مسدودًا ولا يمكن ملاحظته، فيجب إزالة الإطار لفحصه. (2) التحقق من علامة التآكل: تأتي جميع وسادات الفرامل تقريبًا مع لوحة تحذير/علامة أخدود للتحذير من التآكل ، وهي نقطة الاستبدال الحرجة التي حددتها الشركة المصنعة. عندما تتآكل مادة الاحتكاك إلى نفس مستوى لوحة التحذير، فإن تيل الفرامل سوف يحتك مباشرة بقرص الفرامل. في هذه المرحلة، يجب استبدالهم. 2. تجربة القيادة: استمع إلى الصوت واشعر بالفرملة (1) استمع إلى الضوضاء التحذيرية: بعض وسادات الفرامل مزودة بلوحات تحذيرية معدنية . عندما تبلى إلى الحد الأقصى، سيحدث صوت احتكاك معدني حاد (مشابه لأصوات "الصرير" أو "الكشط الشديد") عند الكبح أو القيادة بشكل طبيعي. هذه هي الإشارة الأكثر وضوحًا للاستبدال. ملاحظة: إذا كان هناك "صوت باهت" أو "ضجيج غير طبيعي" عند الكبح، ولكن سمك دواسات الفرامل كافٍ، فقد يكون ذلك بسبب التصاق أجسام غريبة أو مشاكل في مادة دواسات الفرامل. مطلوب التنظيف أو التفتيش. (2) الشعور بتأثير الكبح: إذا زادت مسافة الكبح بشكل ملحوظ ، أو أصبحت الدواسة ناعمة أو انحرفت عند الضغط على الفرامل، أو اهتز جسم السيارة أثناء الكبح، وبعد استبعاد وجود عيوب في سائل الفرامل أو أقراص الفرامل، فمن المحتمل جدًا أن يكون معامل الاحتكاك لتيل الفرامل قد انخفض ويجب استبداله. 3. الفحص الاحترافي: تحقق من أضواء الإنذار واقرأ البيانات (1) ضوء التحذير: تم تجهيز بعض الطرازات المتوسطة إلى المتطورة بنظام تحذير من تآكل وسادة الفرامل. عندما تتآكل تيل الفرامل إلى الحد الأقصى، سيضيء "ضوء فشل نظام الفرامل" أو "ضوء تحذير وسادة الفرامل" المخصص على لوحة القيادة. في هذا الوقت، من الضروري الذهاب إلى المتجر للفحص والاستبدال في الوقت المناسب. (2) الفحص الاحترافي: اذهب إلى ورشة التصليح وقم بقياس سمك وسادات الفرامل باستخدام أدوات خاصة. وفي الوقت نفسه، تحقق مما إذا كانت أقراص الفرامل قد تآكلت وتسببت في أخاديد عميقة أو مشوهة. إذا تعرضت أقراص الفرامل لأضرار بالغة، فيجب استبدالها في نفس الوقت باستخدام تيل الفرامل. الملحق: احتياطات الاستبدال يوصى باستبدال تيل الفرامل في أزواج على نفس المحور (الأمامي الأيسر + الأمامي الأيمن، أو الخلفي الأيسر + الخلفي الأيمن) لتجنب قوة الكبح غير المتساوية على كلا الجانبين مما يسبب انحراف الفرامل. عادة ما يكون معدل تآكل تيل الفرامل الخلفية أبطأ من تيل الفرامل الأمامية (تتحمل الفرامل الأمامية لمركبة ذات دفع أمامي حوالي 70% من قوة الكبح)، لكنها لا تزال بحاجة إلى فحصها بانتظام ولا ينبغي تجاهلها.

مبدأ عمل تيل فرامل السيارات هو في الأساس تحويل الطاقة الحركية للمركبة إلى طاقة حرارية من خلال الاحتكاك ، وبالتالي تحقيق تباطؤ السيارة أو توقفها. يتم إنجاز العملية برمتها من خلال الهيكل الميكانيكي لنظام الكبح ومبدأ علم الاحتكاك بالتنسيق. وعلى وجه التحديد، يتم تقسيمها إلى الخطوات الأساسية التالية: 1. نقل إشارة الكبح وتضخيم القوة عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل، تنتقل القوة الميكانيكية للدواسة إلى أسطوانة الفرامل الرئيسية. يتم ضغط المكبس الموجود داخل الأسطوانة الرئيسية، مما يدفع سائل الفرامل للتدفق في خطوط الفرامل المغلقة. بالنسبة لنظام الكبح الهيدروليكي، ينقل سائل الفرامل الضغط بالتساوي إلى مساميك الفرامل في كل عجلة. بالنسبة لأنظمة الكبح الهوائية (المستخدمة غالبًا في المركبات الثقيلة مثل الشاحنات والحافلات)، يتم استخدام الهواء المضغوط لدفع مكبس الفرجار. ستستفيد هذه العملية من مبدأ الرافعة وخصائص الضغط للأنظمة الهيدروليكية/الهوائية لتضخيم قوة الدواسة الأصغر التي يطبقها السائق عدة مرات لتلبية القوة القوية المطلوبة للفرملة. 2. الاتصال والالتصاق بين منصات الفرامل وأقراص الفرامل يمتد المكبس الموجود داخل ماسك الفرامل إلى الخارج تحت الضغط، مما يدفع وسادات الفرامل على جانبي الفرجار (مقسمة إلى وسادات فرامل داخلية ووسادات فرامل خارجية)، مما يجعلها تلتصق بسرعة بسطح قرص الفرامل الذي يدور بشكل متزامن مع العجلة. سوف يضغط سطح الاحتكاك لوسادة الفرامل بالكامل على قرص الفرامل. عند هذه النقطة يتم التخلص من الفجوة بين الاثنين، ويدخل في مرحلة الكبح الاحتكاكي. 3. توليد الحرارة الاحتكاكية يحقق استهلاك الطاقة الحركية عندما تتلامس مادة الاحتكاك الموجودة في وسادة الفرامل مع قرص الفرامل، فإنها ستولد قوة احتكاك قوية. قوة الاحتكاك هذه ستعيق دوران قرص الفرامل، ويكون قرص الفرامل متصلاً بالعجلة بشكل صارم، وبالتالي يعيق دوران العجلة. خلال هذه العملية، يتم تحويل الطاقة الحركية لحركة السيارة إلى طاقة حرارية من خلال الاحتكاك، وتتبدد الحرارة إلى تيل الفرامل وأقراص الفرامل والهواء المحيط. عند استهلاك الطاقة الحركية للمركبة بشكل مستمر، فإن سرعتها تنخفض تدريجياً حتى تتوقف تماماً. 4. تحرير الفرامل وإعادة ضبطها عندما يحرر السائق دواسة الفرامل، يخفف الضغط في أسطوانة الفرامل الرئيسية وينخفض ​​الضغط في خطوط الفرامل. يقوم نابض إعادة الضبط الموجود داخل ماسك الفرامل بسحب المكبس إلى موضعه الأصلي، مما يؤدي إلى إنشاء فجوة جديدة بين وسادات الفرامل وأقراص الفرامل. ويختفي تأثير الاحتكاك، وتعود العجلات إلى حالة الدوران الحر، وبذلك تكتمل عملية الكبح. التكميلي: العوامل الرئيسية التي تؤثر على تأثير الكبح أداء مواد الاحتكاك: إن معامل احتكاك مواد احتكاك وسادة الفرامل يحدد بشكل مباشر حجم قوة الكبح. مقاومة درجات الحرارة العالية يمكن أن تمنع معامل الاحتكاك من الانخفاض بشكل حاد في درجات الحرارة المرتفعة (أي "التلاشي الحراري")، مما يضمن استقرار الكبح المستمر. التوافق بين وسادات الفرامل وأقراص الفرامل: كلما كانت منطقة التوافق أكبر وكان الضغط أكثر اتساقًا، كان تأثير الكبح أكثر استقرارًا. لذلك، فإن دقة معالجة وسادات الفرامل وتصميم الفرجار لهما أهمية حيوية. كفاءة تبديد الحرارة: إذا لم يكن من الممكن تبديد الحرارة المتولدة أثناء الكبح في الوقت المناسب، فسيؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة وسادات الفرامل وأقراص الفرامل بشكل كبير. وهذا لا يقلل من أداء المكابح فحسب، بل قد يؤدي أيضًا إلى تسريع تآكل تيل المكابح وقد يؤدي أيضًا إلى فشل المكابح.

من خلال مراقبة المظهر واختبار الملمس والتحقق من التفاصيل ، يمكن للمرء أن يميز بسرعة جودة وسادات الفرامل وتجنب شراء المنتجات الرديئة. الطرق المحددة هي كما يلي: 1. مراقبة المظهر: احكم على مراقبة الجودة من تفاصيل الصنعة فحص طبقة الاحتكاك: وسادات فرامل عالية الجودة: سطح طبقة الاحتكاك أملس وموحد، بدون شوائب أو مسام أو تشققات أو تقطيع واضحة. تحتوي الحواف على حواف منتظمة (للحد من ضوضاء الكبح غير الطبيعية)؛ يبلغ سمك طبقة الاحتكاك الجديدة حوالي 10 إلى 15 مم، بسمك موحد وبدون سمك متفاوت. وسادات الفرامل ذات الجودة الرديئة: سطح طبقة الاحتكاك خشن، مع ملمس حبيبي مميز أو شوائب. يوجد العديد من النتوءات على الحواف ولا توجد شطب. قد يكون السمك رقيقًا جدًا (بعض التجار يقطعون الزوايا)، وقد تظهر حتى علامات التصفيح والتصفيح. فحص الجزء الخلفي من الفولاذ والطلاء: وسادات فرامل عالية الجودة: الطلاء المضاد للصدأ على السطح الخلفي الفولاذي (لوحة القاعدة المعدنية) موحد ومشرق، وخالي من الصدأ والتشوه والخدوش. يتم ربط ألواح امتصاص الصوت المطابقة وألواح امتصاص الصدمات (المصنوعة من مادة مطاطية/إسفنجية) بإحكام ولن ترتخي عند الضغط عليها. وسادات الفرامل ذات الجودة الرديئة: لا يحتوي الجزء الخلفي الفولاذي على طلاء مضاد للصدأ أو أن الطلاء قد تقشر، وتكون الحواف عرضة للصدأ. الطبقة الممتصة للصوت عالقة بغراء منخفض الجودة ويمكن تمزيقها بسهولة. حتى الملحقات الممتصة للصوت مفقودة. التحقق من سلامة الهوية: وسادات فرامل عالية الجودة: السطح يحمل علامة واضحة باسم العلامة التجارية، ومعامل درجة الاحتكاك (مثل درجة FF)، ورقم OE، وتاريخ الإنتاج، ومعيار التنفيذ (مثل GB5763-2018)، والكتابة اليدوية واضحة وليس من السهل مسحها. وسادات فرامل ذات جودة رديئة: لا توجد علامات على الإطلاق أو تكون العلامات ضبابية، وتزول الكتابة بسهولة عند مسحها. حتى شعارات العلامات التجارية المعروفة يتم تقليدها، ولكن من الواضح أن الخطوط والتخطيطات تختلف عن الخطوط الأصلية. 2. اشعر بالملمس: احكم على المادة والحرفية عن طريق اللمس اضغط على طبقة الاحتكاك يدويًا: طبقة الاحتكاك من وسادات الفرامل عالية الجودة ثابتة في الملمس، مع عدم وجود مسافة بادئة أو تساقط مسحوق عند الضغط عليها. تحتوي وسادات الفرامل ذات الجودة الرديئة على طبقة احتكاك فضفاضة، وتكون عرضة للتقطيع عند الضغط عليها، ولها ملمس خشن. الوزن باليد: تحت نفس الحجم، تكون وسادات الفرامل ذات الأساس المعدني أثقل، وتكون وسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك أخف قليلاً، وتكون وسادات الفرامل المصنوعة من الكربون والسيراميك هي الأخف وزنًا. إذا شعرت أن وسادات الفرامل المعدنية خفيفة للغاية، فقد يكون ذلك بسبب الاستخدام المفرط للحشوات الرخيصة وسوء الجودة. اختبار الالتصاق بين طبقة الاحتكاك والظهر الفولاذي: ثني حافة طبقة الاحتكاك باليد. تلتصق وسادات الفرامل عالية الجودة بقوة دون أن ترتخي. قد تظهر على وسادات الفرامل ذات الجودة الرديئة علامات انفصال طبقة الاحتكاك عن الظهر الفولاذي. 3. التحقق من المؤهلات: تجنب السلع المقلدة من خلال الشهادات والقنوات التحقق من الشهادات الموثوقة: من الضروري التحقق مما إذا كان المنتج حاصلًا على شهادة ECE R90 وشهادة 3C (للسوق المحلية) وتقرير الاختبار الذي يتوافق مع المعيار الوطني GB5763-2018. يتم استبعاد المنتجات بدون شهادة مباشرة. تأكيد قناة الشراء: إعطاء الأولوية لاختيار المتجر الرئيسي الرسمي للعلامة التجارية أو الموزعين المعتمدين أو متاجر قطع غيار السيارات العادية؛ تجنب الشراء من الباعة الجائلين غير المؤهلين أو المتاجر عبر الإنترنت منخفضة السعر. غالبًا ما تجذب وسادات الفرامل المزيفة المستهلكين بأسعار منخفضة، لكن جودتها غير مضمونة على الإطلاق. التحقق من ضمان ما بعد البيع: توفر وسادات الفرامل عالية الجودة خدمة ضمان تتراوح من 6 أشهر إلى سنة واحدة أو 10000 كيلومتر. سيتم وضع علامة على شروط الضمان على العبوة. لا يوجد ضمان على المنتجات الرديئة على الإطلاق، وبمجرد حدوث المشاكل، يصبح من المستحيل حماية حقوق الفرد.