لتحديد ما إذا كانت هناك حاجة إلى استبدال وسادات مكابح السيارة، يمكن إجراء حكم شامل من خلال ثلاث طرق: الفحص البصري، وتجربة القيادة، والاختبار المهني. تختلف عتبة استبدال تيل الفرامل قليلاً بين موديلات السيارات المختلفة، لكن معايير الحكم الأساسية هي نفسها، كما يلي: 1. الفحص البصري: التحقق من السُمك وعلامات التآكل
(1) التحقق من السُمك: يبلغ السُمك القياسي لمادة الاحتكاك لتيل الفرامل حوالي 10-15 مم. عندما يصل سمكه إلى 3-5 ملم ، فمن الضروري الاستعداد للاستبدال. إذا كان سمكها أقل من 2 مم ، فهي في حالة عالية الخطورة ويجب استبدالها على الفور؛ وإلا فإن قرص الفرامل سوف يتلف.
طريقة الفحص: بالنسبة للسيارات العائلية، يمكنك ملاحظة طبقة الاحتكاك (الجزء الأسود) لتيل الفرامل مباشرة من خلال فجوة محور العجلة. ومن خلال مقارنته بسمك اللوحة الخلفية، يمكنك إصدار حكم أولي. إذا كان محور العجلة مسدودًا ولا يمكن ملاحظته، فيجب إزالة الإطار لفحصه.
(2) التحقق من علامة التآكل: تأتي جميع وسادات الفرامل تقريبًا مع لوحة تحذير/علامة أخدود للتحذير من التآكل ، وهي نقطة الاستبدال الحرجة التي حددتها الشركة المصنعة. عندما تتآكل مادة الاحتكاك إلى نفس مستوى لوحة التحذير، فإن تيل الفرامل سوف يحتك مباشرة بقرص الفرامل. في هذه المرحلة، يجب استبدالهم.
2. تجربة القيادة: استمع إلى الصوت واشعر بالفرملة
(1) استمع إلى الضوضاء التحذيرية: بعض وسادات الفرامل مزودة بلوحات تحذيرية معدنية . عندما تبلى إلى الحد الأقصى، سيحدث صوت احتكاك معدني حاد (مشابه لأصوات "الصرير" أو "الكشط الشديد") عند الكبح أو القيادة بشكل طبيعي. هذه هي الإشارة الأكثر وضوحًا للاستبدال.
ملاحظة: إذا كان هناك "صوت باهت" أو "ضجيج غير طبيعي" عند الكبح، ولكن سمك دواسات الفرامل كافٍ، فقد يكون ذلك بسبب التصاق أجسام غريبة أو مشاكل في مادة دواسات الفرامل. مطلوب التنظيف أو التفتيش.
(2) الشعور بتأثير الكبح: إذا زادت مسافة الكبح بشكل ملحوظ ، أو أصبحت الدواسة ناعمة أو انحرفت عند الضغط على الفرامل، أو اهتز جسم السيارة أثناء الكبح، وبعد استبعاد وجود عيوب في سائل الفرامل أو أقراص الفرامل، فمن المحتمل جدًا أن يكون معامل الاحتكاك لتيل الفرامل قد انخفض ويجب استبداله.
3. الفحص الاحترافي: تحقق من أضواء الإنذار واقرأ البيانات
(1) ضوء التحذير: تم تجهيز بعض الطرازات المتوسطة إلى المتطورة بنظام تحذير من تآكل وسادة الفرامل. عندما تتآكل تيل الفرامل إلى الحد الأقصى، سيضيء "ضوء فشل نظام الفرامل" أو "ضوء تحذير وسادة الفرامل" المخصص على لوحة القيادة. في هذا الوقت، من الضروري الذهاب إلى المتجر للفحص والاستبدال في الوقت المناسب.
(2) الفحص الاحترافي: اذهب إلى ورشة التصليح وقم بقياس سمك وسادات الفرامل باستخدام أدوات خاصة. وفي الوقت نفسه، تحقق مما إذا كانت أقراص الفرامل قد تآكلت وتسببت في أخاديد عميقة أو مشوهة. إذا تعرضت أقراص الفرامل لأضرار بالغة، فيجب استبدالها في نفس الوقت باستخدام تيل الفرامل.
الملحق: احتياطات الاستبدال
يوصى باستبدال تيل الفرامل في أزواج على نفس المحور (الأمامي الأيسر + الأمامي الأيمن، أو الخلفي الأيسر + الخلفي الأيمن) لتجنب قوة الكبح غير المتساوية على كلا الجانبين مما يسبب انحراف الفرامل.
عادة ما يكون معدل تآكل تيل الفرامل الخلفية أبطأ من تيل الفرامل الأمامية (تتحمل الفرامل الأمامية لمركبة ذات دفع أمامي حوالي 70% من قوة الكبح)، لكنها لا تزال بحاجة إلى فحصها بانتظام ولا ينبغي تجاهلها.